Ocena: 3.5 (2 głosów)

Motoryzacja w Polsce w latach 1918 – 1939.

    Rozwój motoryzacji w Polsce w latach 1918 – 1939 był bardzo złożony. Z jednej strony Polska była dużym, ponad 30-milonowym, krajem w środkowej Europie. Z drugiej strony, nie ma co ukrywać, Polska była krajem biednym i zacofanym przemysłowo, co było głównie wynikiem polityki zaborców. Ten stan zaprzątał myśli wielu międzynarodowych inwestorów i powodował dyskusję – czy warto inwestować w Polsce. Z perspektywy czasu widać, że wielu z nich podjęło jednak ryzyko i w ten czy inny sposób weszło na polski rynek. Patrząc z perspektywy, dwudziestolecie międzywojenne było w Polsce trudnym czasem odbudowy kraju po ponad 120-letniej grabieżczej polityki zaborców i po 4 latach wyniszczającej wojny, dlatego oceny suchych liczb nie są w pełni adekwatne do realnej sytuacji w Polskie. Mając świadomość, że wszystko powstawało w Polsce od zera, osiągnięcia na polu rozwoju motoryzacji w naszym kraju trzeba oceniać w tym kontekście.
    Patrząc na rozwój motoryzacji w Polsce w dwudziestoleciu międzywojennym w nieco statystycznej formie można powiedzieć, że w latach 1918 – 1939 było w Polsce:
- dziewięć fabryk i montowni samochodów takich marek jak: Ford, General Motors – dwie montownie (Chevrolet, Buick, Ople), CWS (PZInż), Polski Fiat, Citroen, AS, Praga-Oświęcim, Stetysz, a na kilka dni przed wybuchem II wojny światowej uruchomiono montownie: Mercedesa i BMW (do wybuchu wojny zmontowano ogółem ok. 50 samochodów).
- jedna duża państwa fabryka motocykli (Państwowe Zakłady Inżynierii) i kilka prywatnych montowni małych motocykli klasy 100.
- Ilość pojazdów z silnikami spalinowymi w Polsce kształtowała się następująco (w wybranych latach pomiędzy 1925 a 1939 rokiem):

* Stan na 1 stycznia 1939 roku według oficjalnych statystyk.

W dwudziestoleciu międzywojennym znamienne było również rozmieszczenie pojazdów na terenie Polski. Było ono poniekąd odzwierciedleniem stanu zmotoryzowania sprzed 1914 roku:

TAGI: Motoryzacja w Polsce.
DATA MODYFIKACJI: 2009-11-11 11:41:27
DODAŁ: jcc
AUTOR: Tomasz Szczerbicki